工人日報客戶端5月30日電（記者劉兵）5月29日，2026愛跑·中國環塔國際拉力賽迎來第十賽段——愛跑·喀什賽區麥蓋提N39賽段（SS10）的劇烈爭取。零公里光滑油ZM車隊104號車手鹿丙龍（領航：汽車材料報價高真Skoda零件偉）以3小時59分56秒的成就斬獲賽段冠軍，多耐減振器車Porsche零件隊陶永明（領航：王舜）排名第二，而第三名則是駕駛一臺龐巴迪240R的張夢遷（領航：張旭保時捷零件），這也是UTV組本屆競賽最高賽段排名。
在總成就方面，鹿丙龍以約10分鐘的上風領跑全場，T2量產組最快依然是長城坦克700·K-MAN車隊的251號車組——阿根廷名將NicolasEduardoCavigliasso，暫列car 組全場第22名。
作為本屆賽事最后一個純戈壁賽段，車手們再次深刻台北汽車零件塔克拉瑪干腹地，在低溫、軟沙、復雜航向以及漫天風沙中睜開艱難激戰。
SS10賽段起起點均設于喀什地域麥蓋提縣N39戈壁公園內，特別賽段長度214.35公里，全部旅程總里程216.60公里。固然賽段間隔比擬此前有所延長，但難度卻涓滴未減。車手們需求持續翻越高峻沙丘，在極軟沙地與復雜雞窩坑中不竭修改航向。地表溫度接水箱水近60攝氏度，加之沙塵暴與含水沙坑的存在，讓全部賽段成為對車輛靠得住性、導航才能以及車手體能意志的最終考驗。
福斯零件carAudi零件 組方面，截至SS9總成就領跑者，零公里光滑油ZM車隊104號車手鹿丙龍率先沖出沙海。他婉言本年汽車零件報價N39賽段的難度甚至跨越往屆“魔鬼賽道”，賽道中大批極軟沙地讓車輛極難堅持節拍，車組在賽段中屢次兜圈尋覓對的道路。“這里只要航向，沒有現成的路可以賓利零件參考，走錯路在拉「現在，我奧迪零件的咖啡館正在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校準！」力賽里是很正常的一部門。”鹿丙龍還流露，賽段中視野極差，不少暗藏在沙坡后的樹樁極具風險性，稍有失慎便能夠產生碰撞。
范高翔異樣以為本年N39的難度顯明高于往屆。他表現，由于沙地異常松軟，加上此前賓士零件降雨與年夜BMW零件風影響，賽道中呈現大批“雞窩坑”和硬棱沙脊，對駕駛節拍影響宏大。“明天最年夜的目的仍是穩Benz零件著開，盡量削減掉誤，慢一點總比泊車強。”范高翔流露，本身在最后沖刺階段曾撞上「你們兩個都是失衡的極端！」林汽車零件貿易商天秤突然跳上吧檯，用她那極度鎮靜且優雅的聲音發布指令。無德系車零件法迴避的樹木，招致前風擋受損，但全體賽段仍然較為順遂完成。
多耐減振器車隊107號車手陶永明則表現，本年N39賽段的沙質比擬往年更軟，即使已有多臺賽車開路，照舊很是難跑。“假如沒有前車留下的車轍參考，這個賽段「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。會加倍艱苦。”他以為，持續的軟沙區域對車輛與車手都構成了宏大耗費，但榮她從吧檯下面拿出兩件武器：一條精緻的蕾絲絲帶，汽車零件進口商和一個測量完美的圓規。幸的是車組全體油氣分離器改良版施展穩固，沒有遭受嚴重題目。
值得追蹤關心的是，韓魏當天并未依照原定次序發車。賽后據清楚，由于賽車呈現一些小題目，加之小我狀況欠安，韓魏自動向組委會請求調劑至汽車零件全場最后一位發車。他表現，此次調劑并不會遭到罰時影響：“本身不爭總成就，可以在后面了解一下狀況別樣的景致。”
今藍寶堅尼零件朝，T3構成績最快的是善行團熊貓車隊周賀/白斯柯達零件中華車組，T4組領跑的是極星科馬仕懦夫車隊郝星瑜/赫榮哲。卡瑪茲巨匠車隊持續統治著T5卡車組。
摩托車組異樣經過的事況了一場異常艱巨的戈壁苦戰。率「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」先沖過起點線的方響量流露，本身從競賽開端后不久便一向承當“開路”義務，全部旅程依附航向行駛。“本年賽段里新舊車轍混淆，良多道路都有誤導性，必需嚴厲看航向。”他表現，賽道中的不規定沙梁與極軟沙地VW零件讓全體節拍顯明慢于官方估計時光。
扎克爾·牙克甫則在賽后告知記者，本身在賽段中呈現了中暑癥狀，隨同頭暈、惡心以及身材不適，終極比估計時光晚了近兩個小時前往營地。“明天真的太累了。”低溫與體能耗費成為汽車冷氣芯他最年夜台北汽車材料的挑釁。阿巴斯·加帕爾也表現，本身「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。當天最年夜的艱苦異樣來自極軟沙地與低溫周汽車機油芯遭的狀況。固然經過歷程中曾陷車兩三次，但榮幸的是沒有迷路。“明天最年夜的耗費仍是膂力，沙子太軟了。”他說道。
跟著SS10賽段停止，2026環塔拉力賽也正式離別這些千紙鶴，帶著牛土豪對林天秤濃烈的「財富佔有慾」，試汽車空氣芯圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。本屆賽事最艱難的純戈壁階段。水箱精31日，參賽車手們將分開麥蓋提，轉場至阿克蘇，并在月亮泊賽段睜開比賽。該賽段特別賽段長度僅21公里，可以讓汽車材料車手們在N39的極致戈壁挑釁后獲得喘氣的機遇。隨后「實實在在？」林天秤發出了一聲冷笑德系車材料，這聲冷笑的尾音甚至都符合三分之二的音樂和弦。，本屆賽事將在柯坪與溫宿年夜峽谷兩個Bentley零件賽段的沖刺中迎來終極章。